丰田凯美瑞汽车召回哪款车_丰田凯美瑞汽车召回哪款车了

丰田凯美瑞汽车召回哪款车_丰田凯美瑞汽车召回哪款车了

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于丰田凯美瑞汽车召回哪款车的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于丰田凯美瑞汽车召回哪款车的话题，我们开始讲解吧。

1.凯美瑞制动失效或制动不灵都有哪几种可能呢？

2.关于机油增多/乳化，凯美瑞/亚洲龙车主们有话要说！| 丰田机油门

3.丰田车召回后是怎么赔偿的

4.召回车辆怎么赔偿

凯美瑞制动失效或制动不灵都有哪几种可能呢？

       汽车的刹车对于驾驶者来说就像生命安全的一道防线，但一段时间以来，不断有消费者向国家质检总局投诉，丰田凯美瑞的部分车辆存在着刹车制动失灵的安全隐忧。

       山东济南的刘师傅是位有着10年驾龄的老司机，2007年10月份他开上了崭新的丰田凯美瑞轿车，然而这辆车却让他在短短一年里先后发生5起追尾事故。

       和刘师傅有着同样遭遇的还有盛先生，2007年7月购买的丰田凯美瑞轿车开了不到3个月，就出现了刹车失灵。

       检验发现，两位车主出现事故的原因都是刹车制动失灵。国家质检总局缺陷产品管理中心随机抽取调查了200位凯美瑞车主，发现问题主要集中在刹车失灵、变硬、卡滞、有异响等，其中超过15％的消费者因此发生过危险状况和交通事故。

       但在广汽丰田汽车有限公司向国家质检总局递交的这份汽车制动助力失效试验报告中，广汽丰田公司却坚持认为“汽车制动助力部分失效的情况，不属于安全缺陷”，原因是“踩制动踏板时会有“咻咻”的漏气声”等现象，驾驶员“很容易感知到异常的发生，风险被感知后可以安全地被排除和限制”等等。

关于机油增多/乳化，凯美瑞/亚洲龙车主们有话要说！| 丰田机油门

       易车讯?日前，广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司（受四川一汽丰田汽车有限公司授权委托）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。值得注意的是，此次召回车型总数达到898254辆。

       一、广汽丰田汽车有限公司决定自2022年4月16日起召回以下车辆，共计468465台。

       2020年4月15日至2020年7月6日期间生产的部分威兰达汽车，共计18402辆；

       2018年7月27日至2020年7月7日期间生产的部分C-HR汽车，共计105165辆；

       2017年12月7日至2020年10月10日期间生产的部分凯美瑞汽车，共计344898辆。

       二、天津一汽丰田汽车有限公司决定自2022年8月31日起召回以下车辆，共计194058辆。?

       2018年5月4日至2020年7月10日期间生产的部分奕泽汽车，共计93792辆；

       2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车，共计100266辆。

       三、丰田汽车（中国）投资有限公司决定自2022年4月16日起召回以下车辆，共计127496辆。

       2018年12月24日至2020年5月18日期间生产的部分进口雷克萨斯UX200汽车，共计609辆；

       2018年12月24日至2020年4月24日期间生产的部分进口雷克萨斯UX260h汽车，共计12364辆；

       2018年2月13日至2020年4月24日期间生产的部分进口雷克萨斯ES300h汽车，共计60751辆；

       2019年7月29日至2020年4月17日期间生产的部分进口雷克萨斯ES200汽车，共计39636辆；

       2018年6月25日至2020年4月28日期间生产的部分进口雷克萨斯ES260汽车，共计14136辆。

       四、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司决定自2022年4月16日起，召回2019年10月14日至2020年7月30日期间生产的部分RAV4荣放汽车，共计108235辆。

       本次召回范围内车辆的发动机废气再循环阀（EGR阀）内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅。可能造成发动机运转不良，极端情况下车辆会在低速行驶中熄火，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

       广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的EGR阀总成，以消除安全隐患。

应急处理措施：召回维修前，若出现发动机故障灯点亮、发动机异常抖动现象，用户应立即联系经销店并到店检查修理。

       本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

       广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司将通过挂号信等形式，通知有关用户此次召回事宜。即日起，广汽丰田、一汽丰田以及雷克萨斯的经销商会主动与召回范围内车辆的用户取得联系，预约安排车辆免费检查、维修等事宜。广汽丰田汽车用户可致电顾客服务热线：800-830-8888（座机）或400-830-8888（手机）、天津一汽丰田及四川一汽丰田汽车用户可致电服务热线：800-810-1210（座机）或400-810-1210（手机）、雷克萨斯汽车用户可致电服务热线：800-810-2772（座机）或400-810-2772（手机），获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?

丰田车召回后是怎么赔偿的

       全文共有2322个字，5张图

       通篇阅读需要4分钟?

       本文作者：道哥

       随着时间越来越长，丰田机油门愈演愈烈，车主纷纷不安，想维护自己的合法群益出现问题的车主越来越多，他们组成了维护自身合法权益的微信群，他们联系上了《懂车之道》，告诉《懂车之道》他们目前的诉求：

       “机油增多/乳化”丰田车主群体诉求：

       1、丰田彻底调查，到底是设计缺陷还是属于正常现象，两者都要给与合理解释。

       2、美国召回我们一句解释都没有？我们的问题跟美国丰田是否是同一个问题。

       3、如果有问题：丰田怎么解决？

       4、如果没问题：那为何其他车企没有出现这种情况？没有问题，那怎么使用车辆才会不让机油增多？如果按照官方给出的使用方法还是出现机油增多，那又该怎么解决。

       出现机油增多/乳化真实车主，怎么样？

       经过了大半个月的时间，丰田机油门事件可谓是持续发酵，无论是亚洲龙还是凯美瑞，均有机油增多案例出现。而截至目前为止，一汽丰田以及广汽丰田均没有针对机油事件作出任何官方回应及声明。

       由于目前涉及的车型众多，为了进一步了解详情，道哥访谈了几位亚洲龙、凯美瑞的车主，让他们来为我们讲述目前车辆所出现的问题，以及他们如今的困惑。

       广汽丰田凯美瑞?车主的疑问？

       “无缘无故就出现了这个问题，究竟这个现象是一直存在，还是说4S店有意隐瞒呢？保养都是在4S店进行的，难道他们都没发现？”来自江苏省扬州市的李先生（化名）提出了自己的疑问。

       李先生是一名广汽丰田凯美瑞双擎的车主，最近他在留意网络上有较多的丰田机油增多报道，于是他赶紧也对自己的车辆进行了检查。不幸的是，他的车辆也出现了机油增多的现象。

       对此，《懂车之道》也对李先生进行了一番谈话。

       《懂车之道》：“您目前的车辆出现了什么问题？”

       李先生：“目前有机油增多的问题，乳化现象没有。”

       《懂车之道》：“您的车辆购买了多长时间，什么时候发现机油增多的现象？”

       李先生：“车辆是在2019年5月27日提的，目前已经行驶超过10000公里，首保已经过了一段时间了，最近几天才发现车辆机油增多了。”

       《懂车之道》：“您每天用车的情况是怎么样的呢？是否经常短途行驶？”

       李先生：“基本没有短途行驶，车辆每天用于上班的交通工具，单程距离超过40公里，全程不到100公里，而且一周用车频率在5天以上。”

       《懂车之道》：“那现在出现情况后，4S店有什么解决方案呢？

       李先生：“在3月11日，我去到了4S店，他们目前只是登记了相关情况，并反馈给厂商，另外还给我更换了机油，但此次并没有按保养手册加入4.5L机油而是加入了4L，并让我持续观察。”

       《懂车之道》：“那目前您有什么诉求吗？”

       李先生：“希望广汽丰田能对A25A系列发动机的车辆，作出有关机油增多并且乳化现象的说明，如存在质量问题，希望厂家大方承认并且承担相应的后果。”

       通过对李先生的一番访谈，可以看出李先生对于现象的发生还是持开明的态度，但也不难发现李先生也迫切希望厂商能够及早找到问题的根本点。

       另外李先生提到的4S店做法是少加机油，道哥却觉得这种方法颇有掩耳盗铃的感觉，但鉴于目前4S店并没有接到厂商的解决方案，因此也是没办法中的办法。

       亚洲龙车主：行驶5000公里就机油增多/乳化

       “与其它车主不一样的是，我的车辆不仅机油增多，还有乳化现象”来自江苏省江阴市的陈先生（化名）说道。

       与其它车主一样，陈先生也是在网上得知亚洲龙部分车型出现机油增多的问题，于是陈先生也对车辆自检了一番，结果发现车辆不仅机油增多，甚至还有乳化的现象。

       陈先生的车辆十分严重，我们从这个来看，发动机里面全被乳化了。

       而当发现了问题后，陈先生也将车辆开到了4S店寻求解决的办法，然而处理结果却让陈先生感到颇为不满。

       “4S店检查过后，仅仅是释放掉了一些机油，然后就让我继续行驶了，但这样相当于没处理啊。另外机油乳化现象他们也没有给我作出合理的解释，如果是正常现象，为什么其他车型又没有呢？”陈先生继续说道。

       《懂车之道》认为，在厂家还没完全出相关公告前，4S店应该尽量帮助车主，目前部分的一汽丰田、广汽丰田4S店颇有“踢皮球”的行为，觉得这不是他们该处理的问题而忽视了车主的感受与诉求，但面对机油增多与乳化并存的车辆，4S店最起码能免费更换机油。

       对于目前的状况，陈先生希望厂家能够及早发表声明，必要的情况下能够延长发动机的质保期，给予所有用户一颗定心丸。

       既然丰田官方不给车主一个满意合理的解释，《懂车之道》和车主们有几种猜测：

       疑问1：都是短途行驶造成的？

       针对机油增多与乳化现象，道哥从一汽丰田的4S店中了解到：

       关于机油上升可能会有各种原因，一般情况下考虑有以下原因：

       发动机工厂以F刻度线(上限)为准注入机油，但有一定的公差。实际注入机油时有超过机油卡尺F线的情况，但仍在规定范围内。

       在车辆保养更换机油时，也有可能超过机油液面F线(上限)。

       根据发动机的工作原理，在低温冷启动时，极少量的未完全燃烧的汽油经过活塞环与缸体之间的间隙进入机油，这属于正常现象。

       对机油液面高度测量时，地面是否平整，机油温度等也对液面高度有影响。

       另外乳化的原因主要由于在低速短距离行驶时，混动车型的汽油发动机间歇性工作，在未充分暖机之前就停止的时候，在机油加注盖内内侧结露的水分不能完全挥发，局部出现了白色乳化现象，经发动机连续工作，发动机机油温度上升后，这种现象就会消失，这也属于正常现象。

       有关这番回复，无论是李先生还是陈先生等一众凯美瑞、亚洲龙车主显然不接受这样的说法。

       但众所周知，机油有着润滑、散热、密封、清洁以及防腐的作用，一旦出现机油过量增多或乳化会造成机油变质，影响机油的性能，从而可能会对发动机产生影响。

       所以一众车主认为，汽车不应该这么娇贵的产品，倘若车辆只因短途行驶最终导致损坏，那肯定只能是质量问题了。

       疑问2：双擎车辆最容易出现问题？

       根据《懂车之道》从车主群了解到，目前出现机油增多与乳化现象的车型，都集中的双擎版车型中，而纯燃油版也有，但占比不高。

       《懂车之道》认为这或许与发动机频繁启停有一定的关系，但既然混动车型无法避免频繁启停，那么在设计时是不是也应该要考虑到机油增多与乳化的风险，而这其中是不是在设计上的缺陷呢？这一切都有待于丰田的解答。

       小编有话说:

       既然问题已经大规模爆发，《懂车之道》觉得广汽丰田以及一汽丰田也应该及早公布解决方案，毕竟丰田这块金漆招牌，代表的就是可靠、耐用，如今出现了如此严重的问题，消费者还有什么信心再次选购丰田呢？

       当前，《懂车之道》通过与车主了解得知，此次涉及的车型遍布全国各地，并不集中于东北地区，这也意味着温度并非主要影响因素。而用车行程，《懂车之道》也了解到了既有短途行驶，也有长途行驶的，因此出问题的车型也并非集中于短途行驶中。

       鉴于问题的不确定性，《懂车之道》将会继续跟踪，欢迎有任何疑问与诉求的车主，可以跟我们取得联系，让《懂车之道》为你们发声。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

召回车辆怎么赔偿

       一般车copy辆召回，是属于车辆保修政策的一种，所谓的索赔也只是针对车辆的问题配件，或者更换或者系统维修，并不涉及到给用户赔多少钱。

       提高国产车电子化安全程度：这次丰田“召回门”事件主要是由于踏板问题引起的。针对这个问题，丰田宣布“2010年底前刹车优先系统（BOS）将成为所有国产丰田车的标准配置。”据专家介绍，车辆安装BOS系统后，安全性将大幅提高。

       丰田这一举动得到了同行的响应，美国通用随后表示，也要在所有新车上安装BOS系统，但目前还未见国内汽车企业有任何动作，不能不说是一大遗憾。

扩展资料：

       2011年3月23日起召回部分进口2003-2006年款雷克萨斯(Lexus)RX300/350汽车，涉及数量为5202辆，生产日期为2003月2月-2006年7月。丰田解释称，缺陷产生的原因是进行驾驶员侧地毯压板作业时，如果安装不良，有可能会造成地毯压板向加速踏板方向倾斜。

       并接触到踏板臂，可能造成加速踏板无法回位，存在安全上的隐患。对此，丰田中国表示将对受缺陷影响的车辆进行召回处理，将原来的地毯压板更换为形状改良的产品。

       百度百科-丰田召回事件

       问题一：有谁知道关于汽车召回，该如何赔偿用户。。 你抽个空去4s店就行了

        你还以为车子会留很长时间的？

        通常4s店召回都是些小问题，召回，例如，更换继电器，电脑升级，编程，安全带预张紧换下等等

        都是简单的很的东西，基本都是徒弟去做。

        召回会持续很长时间的起码几个月到几年。

        有时间就去，没时间可以不去，一般都是闹眼子，没甚么大问题。

        在4s店 若员工牵车出现车辆擦碰，一般都由4s店负责，这你可以放心，

        你自己擦碰那就没得话说了。

        召回的作用：

        1.体现汽车公司和4s店对客户的关怀！

        2.一般都是免费召回处理，让司机更放心，更舒心

        3.任何车都有避免不了的设计缺陷，需要客户理解和支持

        4.依靠召回，来吸引客户，返厂，为你的车免费检查！从而更好推广保养维修活动，从而赚钱。

        问题二：汽车召回期间没车开怎么办 我只给您提些解决的办法，虽不一定行，但抱怨并不能解决问题，还是得动动脑筋。

        一是找朋钉借车；二是打的或坐公交车（我朋友就这样）；三是租车（找租车公司、二手车行或朋友也行），尽量租些便宜的车，能代步就行，连续租一段时间的话，价格可以给优惠的。

        希望能帮到您。

        问题三：汽车召回后如何处理 对于因设计\安装\材料特性等而引发的故障隐患,需要厂家在客户提出,或厂家发现后,及时通知客户在指定时间内回4S店更换\重新安装,此为免费项目.

        退钱,这个呢,讲出来心里很伤感.在美国,也可以讲是国外吧,因车辆由以上原因引起的召回,不光要免费维修或更换相应部件,而且还要有适当合理的赔偿,必须的.那是以国家名义要求的,如美国在这方面非常强硬,日本厂家只能是赔偿.但在中国,不知出于什么原因,没有这个说法,而且也没有哪个机构哪个部门站出来根据民意,以国家的名义去要求什么......前几年发生过一次,中国老百姓都骂破天了,也没有反应.

        老温讲过了:以后 要让 中国 的 老百姓 生活得 更有 尊严 些, 看这次了,如果还是没反应的话,大家也只能低头认命了

        问题四：丰田车召回后是怎么赔偿的 一般车辆召回，是属于车辆保修政策的一种，所谓的索赔也只是针对车辆的问题配件，或者更换或者系统维修，并不涉及到给用户赔多少钱。比如广汽丰田凯美瑞曾经的刹车门召回，也就是对问题批次的车辆的真空助力器带制动总泵进行免费更换而已，维修更换后没有任何经济补偿。车辆召回你可以理解成为厂家公开的曝光自己的问题然后对其进行三包保修（超过保修期的车辆也在其召回的范围内）。个人意见，仅供参考。

        问题五：车辆被召回应该给与补偿吗 应该的有损失就有补偿

        问题六：丰田汽车召回后 有赔偿么 召回就是，有缺陷的（我称为先天性疾病）给免费维修，修好在换给你。和普通维修是有点区别的，关系到车子质量问题，质量不好信誉就不好。钱，如果召回50万辆车每辆车花费1000元维修=500000×2000=10亿，远远不止这个数字吧。隐瞒还不是想让消费者来花这些钱而又保住声誉。当然现在是适得其反，全世界对丰田失去信心，前不久还是最大汽车企业。据说召回这么多车，这年赚这么多钱还要倒反亏损，肯定看的很严重啦。

        没有赔偿的。

        问题七：汽车召回有补偿吗 只是免费维修或更换有故障零配件，没有其它的补偿。

        问题八：汽车召回时出现修理事故该怎样索赔 5分 按照目前的三包政策，如果在厂家维修以后还是出现5次以上的同类似问题，那么是可以要求换车的，而至于你所说的耽误了时间，目前没有那条法律法规来保障你可以提出索赔的事项，所以通常消费者就是要依靠自己跟进维修进度来尽量争取提前拿车，当然了，也有人通过315介入的方式，售后单位会更重视一些。

        问题九：汽车召回的相关问题 问：为什么还要出台《缺陷汽车产品召回管理条例》？答：2004年3月，国家质检总局等四部门发布了《缺陷汽车产品召回管理规定》，我国开始实行缺陷汽车产品召回制度。截至2011年底，共实施召回419次，累计召回缺陷汽车产品621.1万辆，对保证汽车产品使用安全，促使生产者高度重视和不断提高汽车产品质量，发挥了重要作用。同时，从实践中看，管理规定在召回程序、监管措施等方面也还需要进一步完善，尤其是管理规定作为部门规章，受立法层级低的限制，对隐瞒汽车产品缺陷、不实施召回等违法行为的处罚过低(最高为3万元罚款)，威慑力明显不足，影响召回制度的有效实施。为此，在认真总结实践经验的基础上，将部门规章上升为行政法规，进一步加强和完善我国缺陷汽车产品召回管理，保障汽车产品的使用安全十分必要。问：在什么情况下应当召回汽车产品？答：批量性汽车产品存在缺陷是汽车产品召回的法定原因，所谓缺陷，是指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险。生产者对其制造的汽车产品质量负责。具体而言，对在中国境内制造、出售的汽车产品存在缺陷的，由生产者负责召回，进口汽车产品存在缺陷的，由进口商负责召回。对“缺陷”以外的汽车产品质量问题，由生产者、销售者依照产品质量法、消费者权益保护法等法律、行政法规和国家有关规定以及合同约定，承担修理、更换、退货、赔偿损失等相应的法律责任。问：条例对缺陷汽车产品召回程序作了哪些方面的规定？答：召回程序是否明确具体，是否具有针对性和可操作性，是确保生产者履行召回责任的前提。对此，条例从以下三个方面作了规定：一是明确了召回启动程序。生产者获知汽车产品可能存在缺陷的，应当立即组织调查分析，确认汽车产品存在缺陷的，应当立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品，并实施召回；国务院产品质量监督部门经缺陷调查认为汽车产品存在缺陷的，也应当通知生产者实施召回。生产者认为其汽车产品不存在缺陷的，可以在规定期限内向国务院产品质量监督部门提出异议，国务院产品质量监督部门应当组织有关专家进行论证、技术检测或者鉴定。生产者既不按照通知实施召回又不在规定期限内提出异议的，或者经国务院产品质量监督部门组织论证、技术检测或者鉴定确认汽车产品存在缺陷的，国务院产品质量监督部门应当责令生产者实施召回，生产者应当立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品，并实施召回。二是规定了召回实施程序。生产者实施召回，应当按照国务院产品质量监督部门的规定制定召回计划，并按照召回计划实施召回。对实施召回的缺陷汽车产品，生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。国务院产品质量监督部门应当对召回实施情况进行监督，并组织与生产者无利害关系的专家对生产者消除缺陷的效果进行评估。三是规定了召回报告程序。生产者应当按照国务院产品质量监督部门的规定提交召回阶段性报告和召回总结报告。问：条例对违法行为规定了哪些处罚措施？答：针对生产者召回缺陷汽车产品存在的违法行为，条例设定了严格的法律责任，在提高罚款额度的同时，增加了吊销行政许可等处罚措施。特别是针对生产者未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品，隐瞒缺陷情况，拒不召回等严重违法行为，条例规定对生产者处以缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，由许可机关吊销有关许可。这样规定，可以有效促使生产者履行缺陷汽车产品的召回责任。问：哪些汽车产品适用于中国的汽车产品召回制度？答......>>

        问题十：汽车索赔和汽车召回真的那么可怕吗 1、产品有问题

        2、出了臭名

        3、品牌优势等等严重下降

        4、导致销量锐减

        5、严重会导致破产倒闭

       好了，今天关于“丰田凯美瑞汽车召回哪款车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田凯美瑞汽车召回哪款车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。