捷达汽车VS5发电机生产线_捷达汽车vs5发电机生产线在哪里

捷达汽车VS5发电机生产线_捷达汽车vs5发电机生产线在哪里

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于捷达汽车VS5发电机生产线的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.捷达VS5：中汽研C-NCAP四星背后的理性解读

2.半年甩出41181台！没有大众“光环”的捷达VS5，靠什么突围？

捷达VS5：中汽研C-NCAP四星背后的理性解读

       8月29日，中国汽车技术研究中心有限公司发布了2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验结果。其中五款车型拿到5星成绩，一汽-大众捷达品牌旗下的捷达VS5总体得分为84.946%，按照C-NCAP的评价标准，82%即为5星车型，但由于评级还有分项要求，VS5在配置维度以.058%的微小差距憾失5星，可以说是史上最委屈的4星。

       我们看到，此次参加测试的六款车分别为一汽丰田荣放、长安马自达昂克赛拉、奇瑞星途TXL、比亚迪宋Pro?DM、长安福特福克斯以及一汽-大众捷达品牌?捷达VS5。

       这6款车都是目前市场中销量较好的车型，车辆以中配车型为主，其中捷达VS5在中配车型上主要以实用为主，尽管车辆配备了基本安全配置中的正面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧、限力器等，但是由于配置限制，捷达VS5测试车没有获得在后排安全带提醒功能等加分配置，这也是直接导致其在一些单项标准上憾失五星的关键因素。

       来自四颗星的安全守护

       四星就代表不安全吗？实际上不是这样的，我们看到在以往的碰撞结果中，饱含讴歌CDX、宝马2系等豪华品牌在内的车型也曾经拿到C-NCAP四星级认证。一款车是不是足够安全，还是要通过实际结果来判断。

       在视频中我们看到，捷达VS5的车身结构在高速碰撞测试后，A柱几乎没有发生变形，在各项测试中也没有出现扣分的情况，三项碰撞测试的得分率均在85%以上。捷达VS5是由一汽-大众的成都工厂生产，车辆采用了高强度钢比例高达64%的高强度安全车身。捷达VS5为MQB平台化生产，其采用了包括激光焊接，空腔灌蜡，一次冲压成型等先进制造工艺在内的通用技术。为用户提供更有保障的被动安全配置。

       另外，值得关注的是，在主动安全方面，捷达VS5得分率达到96.84%，接近满分。捷达VS5全系配备了LED大灯、胎压报警器、esp车辆电子稳定控制系统、发动机启停、ACC自适应巡航、上坡辅助等智能驾驶功能，这是其在这次主动安全测试中取得高分的关键所在。

       不仅是对乘坐人员的保护，我们看到，在测试结果中，对于行人保护试验中，捷达VS5同样获得了76.34%得分率，远高于行业平均水平。

       安全，是使命更是责任

       进入2020年以来，受到疫情黑天鹅的影响，汽车市场整体表现欠佳，但是有数据显示，2020年1～8月，捷达累积销量已经突破10万辆。这样的销量成绩在这样的大环境下属实不易。

       作为一汽-大众旗下的品牌，捷达深耕中国市场多年。其中，捷达VS5作为捷达品牌的销售主力，其月平均销量可达6千辆以上。

       就在去年7月，C-NCAP实施了全新的2018版规则，随着规则的加严，对车辆的主、被动安全性能提出了更高的要求。相信捷达VS5未来也会以更严格的标准为中国消费者保驾护航。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

半年甩出41181台！没有大众“光环”的捷达VS5，靠什么突围？

       本文编辑：

       写在前面：

       本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

       进入正文：

       11月20日，一汽-大众捷达品牌携旗下VS7、?VS5以及VA3三款车型，及官方爆改版捷达王赛车正式亮相2020(第十八届)广州国际汽车展览会。

       本次捷达官方爆改赛车的原型车为国民家轿之一的捷达VS５。

       自去年成都车展捷达VS5上市发布，凭借皮实耐用、安全可靠的良好口碑，以及始终坚守着那份原汁原味的纯正德系品质，在一年多时间内，收获了超过十万用户喜爱与认可。

       改装VS5赛车的陈德安老师表示：

       “VS5完美地继承了老捷达的运动基因，其本身搭载的大众EA211?1.4T高功率发动机动力就很强劲，又是出自MQB平台，所以整体的底子更好。不仅拥有超越同级的操控性能，同时拥有越野车的爆发力，称得上是一款可以跑拉力赛的SUV。”

       了解大众的朋友都知道，这其实不是捷达第一次以赛车的形象出现在车迷的面前。

       30年前，捷达就凭借不错的机械素质成为中国汽车赛事自港京拉力赛，许多车队的首选对象；20年前，捷达还作为一汽-大众车手陈德安驾驶的战车征战CRC战场，斩获无数冠军荣耀...

       捷达展台上，CRC捷达王赛车唤醒了人们的赛道记忆，当大屏幕上播放「一款赛车捷达VS5的诞生」改装视频时，大量的媒体人和车圈主播、车迷，都忍不住围绕着捷达展台、拉力赛车、模拟赛车区等，进行现场拍摄，让不能前往车展现场的关注捷达或喜欢赛车的线上网友直呼过瘾。

       需要重点提一下的是，捷达品牌对自身的运动基因与VS5硬实力具备的信心，为了完全检验这款车具备的赛车级的动力性能与操控性能，这款“史上最暴躁”捷达VS5汽车三大件发动机、变速箱和整车底盘始终保持原厂状态，并没有进行任何改动。

       一辆好车离不开极致精益的造车工艺。

       捷达三款车型和大众速腾都在有着“世界工厂”之称的成都工厂并线生产，从冲压的一丝不苟、焊接的精细到涂装的苛求和总装的严谨，用精益求精的德系工艺诠释造车匠心，可以说，德系品质早已渗透到所有产品每一根线束，每个焊点。

       无论是捷达王，还是VS3、VS5、VS7，在同级别车型中，都具有极高的竞争力，车还不错，感兴趣的车友，不妨去广州车展６.１号馆看看。

       注：

       ①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

       ②本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       谁是10万元级SUV超值王？不同的人会有不同的答案。对于青睐国产SUV的消费者来说，哈弗H6、吉利博越和广汽传祺GS4等自主强兵整体实力十分强大；对于青睐合资SUV的消费者来说，一汽大众捷达VS5等合资悍将成为了新的“搅局者”。10万级SUV市场的竞争愈发激烈，但是对于消费者来说，更激烈的竞争就意味着自己的选择性更加多样化。哈弗H6、吉利博越等“老前辈”大家已经十分熟悉了，接下来我们就来聊聊捷达VS5这款“后起之秀”，它在今年上半年的累计销量为41181台，销量十分理想，一款上市不久的“新车”，而且还没有大众“光环”加持，它是靠什么突围的？或者说靠什么脱颖而出的？

       其实，从捷达品牌从大众品牌中独立出来的时候，笔者和大多数人一样，是不看好它的，原因就是它更换了新车标，而大众是一个很有情怀的品牌，国人对大众品牌也有着很高的信仰，捷达一下子把大众“光环”去掉了，就犹如“自断双臂”一样，因此，大多数人都不看好它的市场前景，但是事实真的如此吗？最有利的说辞就是销量成绩了，以捷达VS5为例，它在上市首月就创造出月销1.28万台的好成绩，成为了10万元级SUV市场上最耀眼的“黑马”，但是这一成绩绝非偶然，而是必然结果，为何？

       一款拥有大众技术的紧凑型SUV，以8.48-11.28万元的价格范围上市，甚至比大多数国产紧凑型SUV还要便宜一些，精打细算的消费者自然会权衡利弊，经过各方面比较后，他们会发现，原来捷达VS5才是10万元级SUV超值王！它可以说是MQB平台上诞生的最便宜的SUV了，与途观L、途昂、途岳、探岳、探歌等都有相同的“底子”，“德系血统”十分纯正。

       从“三大件”方面来说，捷达VS5全系标配了大众的EA211?1.4T发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩250N·m，而且只有这一种调教，动力输出十分充沛，起步超车毫无压力，1750-3000rpm的最大扭矩转速意味着从1750rpm到3000rpm发动机的最大扭矩可以一直保持在250N·m，低扭高扭状态下的动力表现都十分充沛，在精心调教下的5MT/6AT变速箱的加持下，动力输出连绵不绝，变速箱换挡十分平顺。它的发动机和变速箱都十分成熟可靠。

       底盘方面，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，“四轮独悬”再加上大众底盘专家的精心调教，让捷达VS5的动态表现和大众品牌的SUV一脉相承，操控性在10万级SUV中自然是“一枝独秀”，无数操控党在选车时自然也是喜出望外：10万级SUV终于迎来了真正的“操控王”！而且它采用了德系工艺标准的冲压、焊装、涂装等造车环节，保留了老捷达皮实耐用的优点。

       此外，它的后排空间十分宽敞，配置也十分厚道，比如8英寸的中控大屏是全系标配，支持CarPaly和CarLife，也支持蓝牙/车载电话和手机互联/映射，而且还能通过语音识别控制系统来接打电话。另外，它全系标配LED近/远光灯和LED日间行车灯，提高了夜晚行车安全性。全系标配4喇叭（高配是6喇叭）。在10完级合资SUV中，配置很有优势。

       油耗方面，手动挡车型的综合油耗为6.2L/100km，自动挡车型的综合油耗为6.8L/100km，在动力输出强劲的同时，还十分省油。通过分析捷达VS5的产品力就能看出，它的成功是必然的，哪怕不靠大众“光环”，只靠均衡的产品力、厚道的配置和皮质耐用的特质也能让消费者趋之若鹜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于捷达汽车VS5发电机生产线就到这里了。希望大家对捷达汽车VS5发电机生产线有更深入的了解，同时也希望这个话题捷达汽车VS5发电机生产线的解答可以帮助到大家。